29 Julai - Tokyo- Pengerusi Toyota Motor Corporation Akio Toyoda telah menyatakan kesediaan yang kukuh untuk mengimport kenderaan Toyota yang dihasilkan di Amerika Syarikat ke pasaran Jepun, menandakan pergeseran yang berpotensi dalam barisan produk domestik syarikat dan isyarat untuk mengimbangi semula hubungan perdagangan automotif AS-Japan.
Bercakap kepada pemberita baru -baru ini, Toyoda berkata banyak model yang kini dijual di Amerika Syarikat tidak terdapat di Jepun, mencadangkan kemungkinan pengembangan tawaran di pasaran domestik Jepun. "Terdapat beberapa kenderaan yang kami jual di Amerika Syarikat yang tidak terdapat di sini di Jepun," kata Toyoda, sambil menambah bahawa syarikat itu secara aktif mengkaji model mana yang boleh diperkenalkan.
Walaupun Toyoda tidak menentukan model yang tepat yang dipertimbangkan, spekulasi menunjukkan kemungkinan pengenalan semulaCamrysedan - sekali ruji di Jepun tetapi dihentikan secara domestik - sertatrak pickup, segmen sebahagian besarnya tidak hadir dalam pasaran kenderaan penumpang Jepun.
Perkembangan ini datang berikutan perjanjian dua hala baru-baru ini antara Amerika Syarikat dan Jepun, yang secara signifikan menurunkan halangan tarif bukan - untuk kereta buatan AS memasuki pasaran Jepun. Di bawah terma perjanjian, kerajaan Jepun akan menerima kenderaan penumpang yang dihasilkan oleh AS yang memenuhi piawaian keselamatan Amerika tanpa memerlukan ujian domestik tambahan. Tarif kenderaan yang dieksport dari Jepun ke AS juga akan turun dari 27.5% hingga 15%.
"Perjanjian baru-baru ini meningkatkan persekitaran untuk mengimport kenderaan buatan AS," kata Toyoda. "Ini akan memperluaskan pilihan untuk pengguna, yang merupakan perkara yang baik."
Peralihan dasar juga dapat membantu mengurangkan defisit perdagangan AS yang berterusan dengan Jepun - isu yang telah lama menjadi titik pertikaian dalam hubungan ekonomi dua hala. Dengan mengimport lebih banyak kenderaan dari kilang -kilang Amerika, Toyota boleh menyumbang kepada aliran perdagangan automotif yang lebih seimbang.
Walaupun jenama Jepun menguasai pasaran auto AS - Toyota sahaja yang dijual lebih dari 2.3 juta kenderaan di Amerika Syarikat pada tahun 2023-Amerika yang tetap menjadi pemain marginal di Jepun. Menurut Persatuan Pengimport Automobil Jepun, kenderaan yang diimport menyumbang hanya kira -kira 5% daripada jumlah jualan kereta baru di Jepun tahun lepas, dengan jenama AS menjual lebih daripada 16,000 unit.
Pada bulan Jun, Ketua Pegawai Teknologi Toyota Hiroki Nakajima menyatakan bahawa pengeluar kereta Amerika yang berminat untuk memasuki pasaran Jepun boleh memanfaatkan rangkaian jualan domestik Toyota yang luas. Toyota mengendalikan lebih daripada 4,000 pengedar di seluruh Jepun, berbanding hanya 163 yang dikendalikan oleh jenama Amerika. "Menggunakan rangkaian kami akan menjadi pilihan praktikal bagi pembuat kereta AS yang ingin berkembang di Jepun," kata Nakajima pada masa itu.
Pemerhati industri melihat komen Toyoda sebagai langkah perniagaan strategik dan isyarat diplomatik. Dengan mengimport kenderaan dari Amerika Syarikat, Toyota menunjukkan komitmen untuk perdagangan global yang saksama sambil bertindak balas terhadap keutamaan pengguna yang berkembang di pasaran rumahnya.
Sebagai halangan perdagangan terus melembutkan dan kami - hubungan ekonomi Jepun semakin mendalam, rancangan Toyota dapat menandakan titik perubahan untuk pasaran automotif Jepun yang membawa pelbagai jenis kepada pengguna dan mempromosikan kerjasama antarabangsa yang lebih seimbang dalam industri.
